Очерки о Германии
Разговор по телефону:
- Алёна? Это Яна.
- Какая Яна?
- Ты чо, на...?
(вместо эпиграфа)
Айзенах...
Чтобы избежать всяких кривотолков, сразу хочу сказать, что это слово произносится слитно и является завершённым. Гостиница «Айзенахер Хоф» (Eisehacher Hof Hotel), в которой я остановился, несмотря на своё название, также представляет собой очень милое и благопристойное заведение. В общем, мы в Германии, и всё прилично. Ну, почти всё.
Хотелось начать свой рассказ с какой-нибудь щемящей фразы, типа: «городок Айзенах, насчитывающий 44 тысячи жителей, затерялся в густых немецких лесах». Но об этом городе ТАК не скажешь. С ним связано слишком много великих имён, чтобы он затерялся в лесах или в анналах немецкой истории. Бургомистр города, херр (тут уж никуда не денешься) Матиас Дот, рассказывая о его истории, упомянул святую Елизавету, Мартина Лютера, Баха, Вагнера, братьев Гримм. Для маленького городка - просто невероятная концентрация великих личностей, повлиявших на мировую историю и культуру. Айзенах находится в двух часах езды от Франкфурта. Оттуда мы и начнём.
Первое, на что обращаешь внимание, когда едешь по автобану, что голова отдыхает. Нет этих мелькающих щитов с прилипчивой рекламой. Мой немецкий коллега, которого я спросил, почему нет рекламы на дорогах, сначала просто не понял вопроса. «Она же здесь не нужна! Люди выехали за город и хотят отдохнуть». Чуть позже мне объяснили, что принят специальный закон, по которому реклама не может находиться к автобану ближе 200 метров. Скоростные трассы строят для того, чтобы по ним быстро ездить, а не быстро читать. По контрасту сразу же пришли на ум российские «шедевры»: возле знака ограничения скорости «100 км» - скромное объявление: «Памятники. Недорого. И номер телефона». Другой пример: на оживлённой улице в Москве - большой рекламный щит строительной компании с нарисованными спичками и надписью: «какие три спички нужно передвинуть, чтобы получился дом?» Если никуда не влепишься на месте, потом полдня думаешь над поставленным вопросом. И рабочее время зря не проходит. Мозги всегда готовы к решению нестандартных вопросов. В своё время в Германии через один автобан сделали мост, по которому самолеты переезжали с одного поля на другое. Водители, летевшие по трассе на большой скорости, ещё на подъезде к мосту, поднимали головы: «Вау, какой самолётик!» Продолжение смотрели уже врачи и полицейские, собирая в чёрные мешки остатки разлетевшегося восторга - это было самым аварийным местом, пока не поставили знаки ограничения скорости.
На протяжении всего пути по обеим сторонам дороги то и дело попадались ветряные генераторы, медленно вращающие свои лопасти. В Германии сильнО экологическое движение. «Зелёные» получили 12% в парламенте, и ожидается дальнейшее усиление их влияния. До 2015 года правительство Германии планирует довести долю электроэнергии, вырабатываемой из возобновляемых источников, до 20% от общего объёма. А толчком послужила авария в Чернобыле. До того времени у немцев были грандиозные планы по развитию атомной энергетики. Потом пришло понимание, что самое важное в жизни - это сама жизнь.
На большинстве автобанов фактически нет ограничения скорости. Едешь, сколько можешь. Лишь на поворотах заботливо поставлены знаки «120». Немцы ездят быстро, но аккуратно. За всё время пребывания на пути не было ни одной аварии, ни одного полицейского, ни в городе, ни на дороге. При этом всюду царил порядок.
Добавить комментарий
